长沙火车站广场将“美颜焕新”,停车区增加、广场更“智慧”

华声在线6月29日讯(三湘都市报)·华声在线记者 周可 实习生 丛佳薪 视频 顾荣 剪辑 郭辉）6月27日下午，长沙火车站西广场出租车候客区，排队候客的出租车从出站口一直排到了车站中路上。“相比长沙南站，长沙火车站的出租车候客区面积太小了。”不少司机发出这样的感慨。

这种情况很快就会得到改善。记者走访了长沙芙蓉区城市管理局，了解到今年长沙火车站东西广场将进行质量改造，增加停车区，建设智能广场。

【现象】社会车辆停车位少，乘客找不到公交车点

61月28日上午，出租车司机李师傅在长沙火车站西广场出租车候车区排队第五。从进站到现在，他已经等了15分钟。有时候等乘客要等几个小时，李师傅说。在火车站等客要看运气。运气好的话，一进来就能接到乘客。

另一位叫车司机彭先生说，由于停车不方便，他通常在火车站附近等待，直到他收到订单。

长沙火车站建成时间长。与2009年底建成使用的长沙南站相比，许多出租车司机报告说，长沙火车站出租车候车面积小，车道狭窄，车辆进出不方便。除出租车候车区外，长沙火车站西广场只有60多个停车位供社会车辆停放，不能满足节假日高峰期的停车需求。

另一个不便的问题是，目前长沙火车站西广场北南为公交停车区，但没有明显的公交车站或标志。第一次来长沙火车站的乘客往往不知道公共汽车 ** 置。西广场出租车乘车处保安刘师傅说：每天都有出站的乘客咨询公交车上哪里坐，几辆车上哪里坐。

计划增加停车面积，打造智能广场

长沙芙蓉区城管局相关负责人告诉记者，根据现行计划，计划与西广场预约3.4火车站房南侧广场约1万平方米1.27万平方米，以及周边建筑和东广场（锦泰）约5万平方米的区域进行提质改造，同时对车站路（人民路至八一路段）提质改造。届时，广场将采用导视系统、智慧公交站、全场无线WiFi，实现广场照明、广场地下管网改造、排水系统优化等功能。

为此，长沙市芙蓉区城管局发布了《长沙火车站东西广场及周边提质改造概念设计方案公示通知》(以下简称《通知》)。

根据通知，改造后的火车站西广场分为三个功能区：中轴喷泉广场、车站前铺装区、社会停车区和公交停车区，优化各区的交通组织。扩大西广场北侧公交广场、南侧社会车辆和出租车停放区，适当减少中央景观广场和步行广场区域，增加公交和社会停车场停车位，提高火车广场的接待需求。

这意味着在整体布局方面，现有的布局将保留在火车站西广场，喷泉也将保留。东广场采用轴广场设计，景观视线透明，交通便利。规划公交停车场，规范现场社会停车位，大大改善东广场的交通状况。

《三湘都市报》记者在公开的概念设计图中发现，此次改造还将引入智能导视系统ETC智能停车、集广播监控充电桩为一体的智能灯杆和智能站台，构建智能管理系统，打造智能广场。此外，主站及周边建筑立面将全面改造，火车站整体面貌将焕然一新。

芙蓉区城市管理局相关负责人，公告为概念设计方案，具体改造方案将结合公众反馈调整，努力完成今年火车站东西广场及周边质量改造工作，打造更美丽的长沙城市形象窗口。